El nivel de ruido y el control de vibración de Reductor de engranaje de gusano de una etapa WP WP son uno de los factores clave en su eficiencia operativa y comodidad. Debido al principio de funcionamiento del sistema de transmisión de engranajes de gusanos, el ruido y la vibración pueden ser más significativos que otros tipos de reductores. Por lo tanto, optimizar el nivel de ruido y el control de vibración es esencial para extender la vida útil del equipo, mejorar la comodidad del entorno de trabajo y garantizar la estabilidad del reductor.
El ruido y la vibración de los reductores de engranajes de gusanos provienen principalmente de la malla entre la rueda del gusano y el gusano. En la transmisión tradicional de engranaje de gusano, dado que el modo de contacto de la superficie del diente se desliza en lugar de rodar puro, la fricción y el deslizamiento causarán ruido y vibración. Para reducir estos ruidos y vibraciones, el rendimiento de la malla se puede mejorar al optimizar el diseño de la marcha. Por ejemplo:
A través de procesos de fabricación de engranajes más precisos, se puede reducir el contacto desigual durante la malla, reduciendo así el ruido y la vibración.
El uso de los perfiles de lombrices y del diente de gusanos más luminosos para reducir la fricción de la superficie del diente puede ayudar a reducir el ruido de funcionamiento.
Ajustar el ángulo del gusano puede mejorar la suavidad de la malla, reduciendo así la vibración y el ruido.
El aceite lubricante juega un papel en la reducción de la fricción, el enfriamiento y el amortiguación en los reductores de engranajes de gusanos, lo que afecta directamente los niveles de ruido y las vibraciones. Para reducir el ruido y la vibración, puede:
Elegir un lubricante adecuado puede reducir la fricción del engranaje, reducir el aumento de la temperatura y, por lo tanto, reducir el ruido y la vibración.
Con el aumento del tiempo de uso, el rendimiento del lubricante disminuirá, por lo que el reemplazo regular del lubricante para garantizar el funcionamiento normal del sistema de lubricación puede mantener el reductor en funcionamiento en un estado de bajo ruido y baja vibración.
En el diseño del reductor de engranajes de gusano de una sola etapa WP, agregar estructuras y materiales de absorción de choque efectiva puede reducir significativamente la vibración:
Agregar almohadillas absorbentes de choque entre el reductor y la plataforma de montaje puede absorber efectivamente la vibración y reducir el impacto de la vibración en el equipo y el medio ambiente.
Agregar diseños especiales de absorción de choques a la estructura del reductor, como cubiertas insonorizadas o materiales de amortiguación, puede reducir efectivamente la transmisión de ruido y vibración.
La elección de la ubicación de la instalación también afectará el nivel de ruido y vibración del reductor. El reductor debe instalarse en una base con alta dureza y aislamiento de vibración efectivo, y evitar la instalación en un entorno propenso a la resonancia.
La sobrecarga o la carga desigual hará que aumente la vibración del reductor, por lo que es necesario organizar la carga razonablemente durante el uso para evitar que el reductor se ejecute en un estado no ideal.
El uso de materiales de aislamiento de sonido en la carcasa o estructura corporal del reductor de engranajes de gusano de una sola etapa WP puede reducir efectivamente la propagación del ruido:
La carcasa del reductor se puede envolver con materiales que absorben el sonido para reducir la radiación del ruido externo.
Mejorar el sellado de la carcasa no solo puede evitar la entrada de contaminantes externos, sino también controlar efectivamente la fuga de ruido.
El mantenimiento e inspección regular puede garantizar el funcionamiento normal de los diversos componentes del reductor y evitar el aumento del ruido y la vibración causados por el desgaste o el envejecimiento. El contenido de mantenimiento incluye:
El desgaste del engranaje puede provocar malhades deficientes, lo que a su vez causa más ruido y vibración. Verifique regularmente el desgaste del engranaje de gusano y reemplace las piezas dañadas a tiempo.
Asegúrese de que el nivel de aceite y la calidad del aceite del lubricante cumplan con los requisitos para evitar el ruido de fricción y la vibración causados por una lubricación insuficiente.
El nivel de ruido y vibración del reductor del engranaje de gusano está estrechamente relacionado con la carga que tiene. La carga excesiva o la fluctuación excesiva aumentarán el ruido y la vibración. Por lo tanto, la gestión de carga razonable es crucial para reducir el ruido y la vibración:
Evite cambios repentinos y distribución desigual de la carga para reducir el impacto y la vibración del reductor.
Evite sobrecargar el reductor durante mucho tiempo. La sobrecarga no solo reducirá la eficiencia, sino que también aumentará el ruido y la vibración.
Los problemas de ruido y vibración del reductor de engranaje de gusano de una sola etapa WP provienen principalmente del proceso de malla del gusano y el gusano, el estado del sistema de lubricación y el entorno de instalación del equipo. Al optimizar el diseño del engranaje, mejorar el sistema de lubricación, aumentar el diseño y los materiales de absorción de choque, optimizar la posición de instalación y otras medidas, el ruido y la vibración pueden reducirse significativamente, y la estabilidad de operación y la comodidad del equipo se pueden mejorar. Al mismo tiempo, el mantenimiento regular y la gestión de la carga también son esenciales para mantener el reductor en funcionamiento en un estado de bajo ruido y baja vibración.
